Ön təkərlərin maksimum əyilmə bucağı (sükan bucağı) dönərkən avtomobilin dönmə radiusuna (keçmə radiusu kimi də tanınır) təsir göstərir.Bükülmə bucağı nə qədər böyük olarsa, dönmə radiusu bir o qədər kiçik olar və avtomobilin hərəkətliliyi bir o qədər güclü olar.
Ön təkərin maksimum əyilmə bucağı ön oxdakı limit vinti ilə tənzimlənir.Metod: ön oxu yuxarı qaldırın, ön təkəri toqquşan obyektdən 8~10 mm məsafəyə əymək üçün sükan çarxını çevirin (çamurluq, bağ çubuğu, çərçivə və s.) və məhdudlaşdırmaq üçün məhdudlaşdırıcı vintini çevirin. təkəri bu vəziyyətə gətirin Bu zaman təkərin yer trayektoriyasının mərkəz xətti ilə düz xətt üzrə hərəkət edərkən təkərin yer trayektoriyasının mərkəz xətti arasındakı bucaq maksimum əyilmə bucağıdır.Müxtəlif modellərin maksimum əyilmə bucağı və minimum sükan radiusu eyni deyil, tənzimləməzdən əvvəl avtomobilin təlimat kitabçasına müraciət edin.

Avtomobil sehrbazlığı sahəsində ön təkərlərin tənzimlənməsinin nüanslarını başa düşmək sehrli çubuqdan istifadə etməyə bənzəyir.Bu tənzimləmələr avtomobilinizin dönmə radiusunu dəyişdirmək və onun manevr qabiliyyətini artırmaq üçün güc saxlayır, yeni sürücülük təcrübələri sahəsini açır.Beləliklə, gəlin bu kəşf səyahətinə çıxaq və ön təkərin tənzimlənməsinin sirlərini açaq.

Dəyişmə Rəqsi
Bu avtomobil mistikasının mərkəzində ön təkərlərin sükan bucağı kimi tanınan maksimum əyilmə bucağı yerləşir.Mövcudluğunda incə görünən bu bucaq, avtomobilinizin dönmə radiusunu formalaşdırmaq üçün fövqəladə qabiliyyətə malikdir, buna çox vaxt “keçid radiusu” deyilir.Açıqlama budur: əyilmə bucağı nə qədər böyük olarsa, dönmə radiusu da bir o qədər sıx olar və avtomobilin hərəkətliliyi bir o qədər güclü olar.

Tənzimləmə Sənəti
İndi bu əsas bucağı tənzimləmək sənətinə keçək.Təsəvvür edin: avtomobilinizin ön təkərləri çevrilməyə hazırdır və səhnə ön oxun üzərində qurulub.Bu, şah əsər yaratmağa bənzəyən incə bir əməliyyatdır.Etibarlı domkratla ön oxu qaldıraraq, onu dəqiqlik sahəsinə qaldıraraq başlayın.Növbəti hərəkət sükan çarxını döndərərək, ön təkəri gözə çarpan obyektdən 8-10 millimetrlik cəlbedici məsafəyə yönəltməkdir.Bu an əsl sehrin açıldığı yerdir.

Əlləriniz sabit və ürəyiniz avtomobilin ritminə uyğundur, arsenalınızda incə, lakin güclü alət olan limit vintini işə salmağın vaxtıdır.Onu zərifliklə bükün və təkərin maneədən seçilmiş məsafəyə mükəmməl şəkildə uyğunlaşaraq öz yerində kilidlənməsinə baxın.Bu valehedici anda təkərin yer trayektoriyasının mərkəz xətti ilə düz xətt sürmə zamanı təkərin yer trayektoriyasının mərkəz xətti arasındakı bucaq öz zirvəsinə çatır.Bu, avtomobilinizin yeni kəşf edilmiş çevikliyi üçün katalizator olan maksimum əyilmə bucağıdır.

Bilik üçün Quest
Ön təkərin tənzimlənməsi üçün maarifləndirmə axtarışına başladığınız zaman, maksimum əyilmə bucağı və minimum sükan radiusunun bir modeldən digərinə dəyişdiyini unutmayın.Bu səyahəti dəqiqliklə idarə etmək üçün avtomobilinizin xüsusi marka və modeliniz üçün həqiqəti qoruyan təlimat kitabçasına müraciət edin.O, sıx döngələrdə və izdihamlı küçələrdə çətinlik çəkmədən rəqs edən avtomobilin yolunu işıqlandıraraq etibarlı bələdçiniz kimi xidmət edəcək.

Nəticə olaraq, ön təkərin tənzimlənməsi sadəcə mexaniki bir iş deyil;bu, avtomobil sənətkarlığı sahəsinə səyahətdir.Zəriflik toxunuşu, bir tire bilik və Şimal Ulduz kimi avtomobilinizin təlimat kitabçası ilə siz təkmil sürücülük təcrübəsinin sirlərini hər dəfə açacaqsınız.